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香港空氣汙染西面最嚴重 市民健康風險激增

本文发布时间: 2016-Jul-15
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中新網7月14日電 據香港《大公報》報道,環保團體“健康空氣行動”在過去5年收集香港空氣數據,發現香港空氣二氧化氮平均濃度長期超出世衛安全標準,增加市民出現呼吸系統疾病機會,加重特區政府醫療負擔。“健康空氣行動”要求特區政府盡快改善香港空氣質素,達至合乎世衛水平。“健康空氣行動”對比香港過去5年的空氣汙染物平均濃度,發現二氧化氮平均濃度,長期高於世衛的每立方米40微克安全水平。而香港傳統空氣汙染點如銅鑼灣、中環、旺角等地,路邊監測站測出的二氧化氮平均濃度,更在過去5年來都維持在每立方米100微克以上。“健康空氣行動”亦發現,香港西面空氣汙染物平均濃度高於東面。“健康空氣行動”行政總裁馮建瑋指,香港空氣汙染物主要來自汽車,但船只及發電廠所排放的汙染物亦不容忽視。他指,香港西面空氣汙染比較嚴重,主因是香港西部海域有貨櫃碼頭,又有遠洋船只航線,船只航行期間排放的廢氣,會加劇香港西面空氣汙染水平。至於在冬季時,珠江三角洲一帶發電廠汙染物,亦會被東北季候風吹至香港西面地區,加重中西區、深水埗、屯門、東湧、元朗等地空氣汙染水平。“健康空氣行動”指,空氣汙染嚴重可引發多種呼吸疾病,單是今年1至6月,已有逾800人因肺炎、心臟病等可由空氣汙染誘發的疾病而死亡。該團體認為,特區政府應盡早收改善香港空氣質素達至合符世衛水平。馮建瑋認為,應從兩方面著手減輕香港空氣汙染問題,在香港區內應及早落實“與汙染掛鉤”的電子道路收費計劃,同時推動交通管理政策,抑制私家車增長量,並鼓勵市民減用私家車,以公共交通或單車代步。而香港海上空氣汙染,可增設岸上供電系統減去低遠洋船及郵輪停泊時所排放的汙染物。來自境外地區的汙染物,就應與珠三角等地合作設立汙染物排放控制區。


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